×
[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。
by


って感じでした

また暖かい日は花粉症の辛い日々が続いて
薬が手放せないです
彼岸で住職がお経をあげに来たのですが、お経を唱えてる間も
マスクをしてました
線香の煙と花粉で鼻がむずむず、住職のお経が終わって花粉症ですか
って聞かれました
大変ですね
私の家族は自分以外全員花粉症だとかで

私も杉が終わったら花粉症が終わって欲しいです
檜が始まるからとうぶん治りそうにないです




何故か世界中に不況の波が押し寄せています
、私の仕事もお客様が金型や合成樹脂、ゴムなどの成型をやってる人が多く、自動車関係が入ってる会社がほとんどです
自動車が売れないと金型に注文がなくり金型の生産が無いと、鍍金やゴムや樹脂成型の会社が全部駄目です






一緒に洗濯機に入れて洗ったタオルや他の物はピンク色になってしまいました?赤いタオル一緒に洗濯してしまいました
ドハ〇ーなんて言う漂白剤と洗剤を一緒に入れて洗濯機にある柔軟仕上げ剤用のポケットに柔軟剤を入れ洗濯機のスイッチをポンと押して洗い終わってから乾燥機に入れ、ピーピーピーと終わりの合図、乾燥機の扉を開けたらみんなピンク



何で
って感じでした

なんて思ってしまいました
最近は和服の方も見かけませんが下町の横丁では八百屋に和服で買い物に来るバーさんを見かけます

皆さんも気をつけて下さいねー


花粉症の方には辛い日々が続いています
なんでも無い方は関係ないかなぁ~
花粉の飛ぶ条件は3つだそうです
雨日の翌日
で湿度の低い日
ちなみに今日は非常に多く飛ぶとか天気予報で言ってました
の日の翌日では無いのですが、気温の上昇
湿度が低い
晴れ
って言うのも沢山飛ぶんだとか
とアレグラです
また眠くなっちゃいます????




がなくなってしまいました?寝台特急ブルートレイン
私も九州に行った時にお世話になりました
昔は20系と言われる車輌をEF58が牽いていた事もありましたが最近は24系をEF66が牽いて走っています
20系は博物館に行ってしまいましたけど
国鉄自慢の走るホテルと言われていた20系ですが実は冷房効率を上げたり車内の防音のために車体外部と内壁の間にアスベスト沢山使ってたみたいです
でも客車寝台は電車寝台と違うので静かで快適
でも一つ注意発電用のヂーゼルエンジンの無い車輌に乗るのが良いですね
また電車寝台車はパンダグラフの無い車輌が良いです
もうひとつ、電車寝台はモーター車だとうるさいです
一番だめなのは電車寝台でパンダグラフが2つ付いてるモーター車の最上段、これは最悪です
揺れるしうるさい、おまけに狭い

本州と九州が交流の電気と直流の電気で違う為、機関車を交換する訳ですがトンネルを通過する際、海水が垂れて来るので車体がステンレス製と言う特殊な機関車が牽引
鹿児島まで行き乗り換え、ヂーゼルのキハと呼ばれる形式の車輌に乗り換えエアコンの無い暑い旅でした
ローカル線にエアコンがないのは当たり前でした
当たり前田のクラッカーなんてコマーシャルやってた時代の話ですから


昨日の番組を見て気付いた事は私の模型のEF66フジはやぶさを牽く機関車のパンダグラフの形が違ってました
古いタイプのパンダグラフ交換しないと駄目ですか
売ってるかなぁ

