皆さん、こんばんはです

昨年の夏、鉄道コンベンションでＢ品と言われるスハ54とボディーだけのスハ32＆マニ36を購入しましたいずれにしても手を加えないと走らない床下が無いとか台車も床下もないと言ったところです

通常、完成品だと8000円程の価格帯ですが要修理品は1000円くらいで購入できました


本来スロ43は老朽化に伴い格下げスハ32にグリーン車から普通車になったのですが、峯村鉄道は逆にグリーン帯びを入れてグリーン車になりました誾


峯村鉄道は旧客車だけで40数両あり、他は気動車が10数両、あとは貨物がいっぱいってとこでしょうか

機関車は蒸気機関車かヂーゼル機関車と電気機関車が少々で40年前くらいの国鉄って感じです

客車の屋根の形状は色々でかまぼこを切ったような形状の妻切りや丸屋根などの形状があります


なぜか、円屋根のグリーン車が１両もなかったので昨年購入したスハ32に帯びを入れてスロ43に変えました。国鉄では逆だったのですが、峯村鉄道ではアリです

円屋根だけで急行編成が可能になりました誾


東京発広島行き急行あき号は円屋根や妻屋根の客車が繋がっていましたけど、他の地方では円屋根だけの編成もあったりして


最近は制作がほとんどで走らせていませんが、そのうち走る日も来ると思います


クローバーマークのグリーン車は私が中学か高校生の頃に車体にデカいを付けるようになりました。それまでは１等車白、２等車グリーンか青、３等車帯びなしって感じでした


現在のグリーン車は２等車にあたります

昔の１等車は今の飛行機で言うfirst classと言うか一般の人では高嶺の花で侯爵や伯爵様だった方や大臣、上場会社の社長クラスの人が乗っていたようです

１等１両に10数人が定員だったみたいです

余談ですが
爵位をもつ人は元々殿様や皇室らしいですね


いまでも１等車が存在してますからグリーン車の等級は２等車扱いでしょうね

さて、どの機関車に牽かせようかな

ってな訳で、また明日

皆さん、こんばんはです

弾ける弾けない、吹ける吹けない

私がレッスンに通っていた頃、かなり練習して行っても師匠に手直しされたり運指の指摘を受けていました。音程に付いては注意された事はなかったように記憶しています

自衛隊の音楽隊に在籍していた頃ですから練習時間は朝から晩まで何時でも吹ける時間があり、１ヶ月課題を練習して行っても指摘を受けました。ようするに自分が毎日練習して仕上げても、吹けてはいないのですよ


アマチュアの人で何年やっても周りから指示されない場合キツく言えば技量を認めて貰ってない訳

本人気付いてない事が多いのですよ


特に木管楽器の１枚リードはリードミスがでますが、あれはリードミスではなく運指が間に合わないところに息が入ってくるからキャーってなってしまうのです
だから運指ミスなんですよ、きちんと押さえて息が入ればキャー言わないし
押さえてキャーなら楽器壊れてます

フルートはキャー無いけど音が出ません

あと、音程は自分に音程感がないと音程は出ません
指が合っていても、その音に近い音が出てくるだけです
その音に合った息のスピードや圧力が必要です
当楽団の木管楽器でしっかりとした圧力とスピードのある息を楽器に送っている人は誰もいません

音程感の無いところに息のスピードが無いのは大問題


確かに昔は音程悪い楽器がありました。でも、最近の楽器は研究されて音程も鳴りも良くなって来ています


なんだかんだ吹き手に原因がある事が多いですね時々楽器の不具合もあるかも知れませんが


楽器は定期的に専門家に見て貰う方が良いです


金管はともかく、木管楽器は定期的に調整が必要です

私の楽器も２年前に３本調整出しましたが内１本はあまり吹いていなくても不調です

すぐ使う予定が無いのと調整が８万円だったので今すぐには出せませんが、木管を使う曲が出てくるようなら調整に出さないと駄目ですね

そんな訳ですから、 AZUMA吹奏楽団の特に木管楽器方々は圧力とスピードのある長い息を心掛けて練習しましょう。お願いだから


ってな訳で、また明日

皆さん、こんばんはです


昨日の練習お疲れ様でした

練習に沢山集まってくれるようになりました。最近は参加者が増える傾向になって来ましたし、入団者の方や見学希望の方も増えて来ました誾

今年はスカイツリーのオープンやトリフォニーホールで演奏出来るしスカイツリーのように大きなイベントに参加出来るのは一生に一度でしょうかね


スカイツリーに関しては参加団体が多く演奏時間が短いのが残念ですが、参加出来るだけ幸せだと思います


アマチュアは練習が命です。自分が吹けない事を自覚して練習に励みましょう

私も吹けない人なので肝に銘じて頑張ります


特にクラ、サックスの音程か悪く音程悪い事に気付いているのかいないのか
合わせる技量がないのか気がないのか

昨日の練習に関して言えばＣが特に合わなかったです


なんででしょうか

ブログに書き込んでも、また見た人も皆さんで合わせる努力をしましょう

ってな訳で、また明日

皆さん、こんばんはです

今日は３月11日東日本大震災から１年、あちらこちらで訓練をしていました

仕事の途中、言問橋の交差点でも猛烈な勢いで消防車が走って行きました


仕事場上空にはホバリングの消防庁のヘリコプターが居て浅草通りの方にはハンパない消防車が団体で止まっていました

すごい訓練だと思っていたら、火事だそうで出勤して来た人が宮本卯之助商店から火がでたようで貴重な太鼓も消失したようです


それにしてもまさに出勤時間の頃４階から火が出ていたらしいです


私は仕込みがあるので火事どころではなく、支度をしていました


会社に着いた時、東向島の方が２人いるので、水戸街道を東向島方面に消防車走って行きましたよって言ったら自宅に電話してみるって電話したら自宅の人に火のこでも見えるのかって言われたようで、東向島方面に走って行った消防車は訓練だったみたいです

しかし、訓練の日に本当の火事って言うのも災難ですよね

皆さんも火事に合わないように気を付けましょう

ってな訳でまた明日

皆さん、こんばんはです


今になっても携帯の電波悪いところありますよね


仕事の帰り道、高速道路の下が意外に入りが悪かったり特に言問橋の辺りで高速下は電波が悪いみたいです

メールの送信やゲームなどで、ず～っと電波送信中の画面になってしまいます
そのうちサーバーが見つかりませんとかなってしまいます
対戦ゲームの団体戦なんか繋がり悪いと一人で負けてしまいますね


友達が一週間木更津に出張に出掛け、電波届かないよって言うのでサハラ砂漠でもアンテナあって携帯使えるんだってよって言ったら、サハラ砂漠より木更津の方が電波悪いみたいだよって言ってました
ちなみに私のマンションも通話切れるのですが、当マンションの室内はサハラ砂漠よりも、木更津より電波悪いのでしょうか


地下で携帯使ってる訳でもないし、ロケーションの良い隅田川堤でも電波悪いところはあるし、私がauを使っている訳は昔のＣＭで地下でも繋がりますって言うか地下に強いって事でauにしました。でも地上では弱いの


携帯買った頃はバサバサ切れたけど、１分１００円以上していた通話料も安くなりました誾１００円以上していた頃バサバサ切れると、切れる度にかけ直して携帯料金が大変な事になるのではないかと気が気でない感じでした


それに比べたら安くなったかなぁって気がします

皆さんの携帯は切れないですか


ってな訳でまた明日